リヤバンクのシリンダーヘッドを仕上げます。 洗浄完了後のバルブです。 フロントバンクの時と同じです。 記事性はまるでないですが、記念撮影ということで。 リヤバンクシリンダーヘッド完成の図です。 右側気筒(画像では左側)のディフォルトポッチが痛々し…

少し前の投稿で “バルブスプリングはなるべく縮めないようにしている” と、無意味な注意を払っているかも知れないことを紹介しましたが、 “縮め過ぎ”が“自由長変化”につながるのかどうか、かんたんに試験してみました。 近所エンジン(89年式のNC30のエンジン…

部屋に置いている水槽が緑色のコケだらけになっているので、その対策にと思って、昨日、市内の川にエビを採りに行きました。 こんな場所です。 どこの街か分かるかな。 収穫はこれだけでした。 ザリガニの仔が３匹入っていますが、他はすべてエビです。 スジ…

リヤバンクのポート加工の結果の紹介です。 イメージ程度で詳細が分からない絵ですが、インレットポートのキャブ側です。 同じくです。 片方のみを逆サイドから。 こちらはエキゾーストポートです。どうなってるのかほとんど分からないような画像ですね。 リ…